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证券加杠杆 波音安全再受质疑，美国航天局证实其油箱存隐患

波音飞机接连出事，5月22日公司又承认，存在一种油箱安全隐患，而且影响面非常广，仅美国就有292架飞机涉及，极端情况可能会在空中起火爆炸。

就在一天前，新加坡航空公司SQ321航班从伦敦希思罗机场起飞，前往新加坡，途中遇到严重湍流，造成1人死104人受伤，最后在曼谷素万那普国际机场迫降成功。执飞这趟航班的，也是波音飞机。

美国航空局指出隐患，波音承认

当地时间5月22日，波音公司确认，存在美国联邦航空局（FAA）指出的油箱安全隐患，据统计，全美总共有292架波音飞机存在这种安全隐患。波音公司和FAA给出回应，称相关缺陷并不构成紧急安全问题。

美国阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9型客机今年1月突发空中门塞脱落事故，引发各界对波音质量控制和安全文化等方面的质疑。联邦航空局2月底限制波音增产737 MAX型客机，并责成波音在90天内提交综合性整改方案，以“解决系统性质量控制问题”。

今年3月，FAA对波音飞机的安全性能启动了全面调查。在调查过程中，FAA发现了“不可接受的质量控制漏洞”，其中包括油箱存在的安全隐患。

具体来说，FAA发现的问题在于，波音老旧版本的777机型油箱附近的电气绝缘性能不强，一旦在飞行过程中产生静电或承受较大的冲击，很可能导致主油箱产生电弧，结合油箱中的燃料，极端情况下甚至能让整个飞机在空中起火爆炸。

当时FAA限令波音公司在今年5月9日之前进行复查，并且在60个月的时间内完成安全改造。

波音公司本月22日向媒体发函称，“这种（油箱安全）问题不立即构成安全风险，因为现代大型商业飞机总有足够的冗余设计防止电磁冲击”。

（波音777机型存在油箱安全隐患。）

修复这些客机隐患，需要1400万美元

这一致命问题波及美国近300架客机，涵盖777-200、777-200LR、777-300、777-300ER和777F系列喷气式飞机。

一名美国航空监管人士表示，FAA根据所涉及的风险制定适航指令时间表。如果FAA确定某事是紧急问题，则需立即采取行动，“运营商需要花一定时间来修复”

在波音向FAA报告这一问题后，FAA提出了解决方案，花费1400万美元修复292架受影响的客机。

FAA局长迈克·惠特克23日说，美国飞机制造商波音公司在解决安全问题方面还有漫长的路要走，波音定于下周提交的综合性整改方案只是“起点”。

惠特克23日接受美国广播公司采访时说，过去90天，联邦航空局一直与波音密切协调整改方案内容，这一方案“并非终点，而是起点”，“要让波音回到制造安全飞机的正途，还有漫长的路要走”。在他看来，波音需要恢复产品质量安全系统和安全文化，允许员工公开谈论他们发现的问题。

据路透社报道，惠特克下周将向美国国会通报波音整改方案及联邦航空局监管情况。波音首席财务官布赖恩·韦斯特23日确认下周提交整改方案，还承认波音并未因此“抵达终点”。

另据法新社报道，韦斯特当天还表示，波音今年二季度现金状况可能比一季度还要“糟一些”。他同时撤销了波音今年可实现数十亿美元现金盈余的预估，称下半年有望实现的现金盈余恐难补齐上半年的亏空。

门塞脱落事故后，波音机身供应商势必锐航空系统公司也受到美国监管部门严格审查。韦斯特说，希望今年二季度就波音收购势必锐签下协议。势必锐曾为波音一部分，2005年与波音剥离。

（新加坡航空一家航班在曼谷迫降后，机舱内部。）

前一天波音航班出事，乘客回忆惊魂一幕

在波音向媒体发函的一天前，5月21日，新加坡航空公司一架客机遇到气流，发生严重颠簸，紧急降落在泰国曼谷。参与伤员救治的泰国医院22日说，104人在事故中受伤。

新加坡航空公司说，这架波音777-300ER型客机由英国伦敦飞往新加坡，机上载有211名乘客和18名机组人员，途中遇气流发生严重颠簸，遂备降泰国曼谷机场，于当地时间21日15时45分降落。

这起事故已导致一人死亡。曼谷机场管理人员21日晚证实，死者是一名73岁的英国籍男性乘客，死因疑为心脏病发作。未在泰国接受救治的乘客和机组人员已于22日晨搭乘另一航班前往新加坡。

航班上的乘客描述了飞机颠簸的“惊魂一幕”。其中一名乘客说他看到一名女子“头上有一道可怕的伤口”，并听到另一名乘客“痛苦地尖叫”。

一名英国乘客安德鲁·戴维斯表示，飞机“突然坠落……几乎没有任何预警。”

“我印象最深的就是看到物体和东西在空中飞过。我浑身都是咖啡。当时的气流非常强烈。”他说。

另一名乘客回忆道，那些没有系安全带的人“立即被抛向天花板”。

一名28岁的学生说：“突然之间，飞机急剧下降，所有坐着的、没有系安全带的人都被弹到了天花板上。”

20多人因脊柱受伤接受治疗

24日，新加坡航空公司表示，这起迫降事件有46名乘客和2名机组人员仍在曼谷接受治疗。

2020年，公司实现营业收入821,589.67万元，同比下降5.35%；实现归属于上市公司股东的净利润13,800.41万元，同比下降48.85%；实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润-16,378.36万元，同比下降幅度较大。

在泰国一家接收伤员的医院，院长说，41名乘客仍然在接受治疗，其中一半在重症监护室。

（泰国一家医院的院长说，新航迫降事件大多数伤者都是脊柱受伤。）

22名乘客脊柱受伤，6人伤势严重，有生命危险，这名院长介绍。

在目前住院的患者中，有6人头骨和脑部受伤，13人肌肉和软组织以及脊柱和脊髓受伤。已有17人接受了手术，其中9人与脊柱损伤有关。

他补充说，还有一名两岁的孩子因脑震荡正在接受治疗。

接受治疗的人中，包括10名英国人、9名澳大利亚人、7名马来西亚人和4名菲律宾人。年龄最大的患者83岁。

编译/潇湘晨报实习记者梁婷婷 综合海外网、红星新闻证券加杠杆